海航控股公告，2021年9月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降0.30%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降11.38%，其中国内、国际航线旅客周转量同比变动分别为-10.84%、-43.95%；载客人数环比增长58.18%，同比减少13.36%；客座率为72.10%，环比增长9.85%，同比下降9.02%。
疫情多点露头常态化以及重整程序下的海航控股，依然保持民营航司的运营优势，周转量同比降幅仍然远低于三大航，客座率高于三大航。
此前中报显示，海航控股1-6月实现营业收入183.34亿元，同比56.54%，分别高于国航27.05%、南航32.37%、东航38.1%的增幅；海航控股上半年减亏153亿元，减亏幅度远超3大航，扭亏成果明显。
如何在疫情和重整不利因素下逆势突围，海航控股抓住了几个核心要点：
天时：抓住节假日市场复苏机会 提升航班效益
据媒体报道，海航控股在五一期间（4月29日至5月5日）通过精准投放运力，提高飞机日利用率，创造连续4天单日运输收入破亿元的记录；暑运期间，海航控股国内航班计划量超2019年同期水平达104%，暑运市场高峰期主力机型计划日利用率达10小时以上，同比2019年同期提升10%。
今年国庆7天假期（10月1-7日），海航控股共执行航班4064班，日均581班，已恢复至2019年同期的80%以上，同比2020年下降6%，下滑幅度较民航小8个百分点。7天运送旅客60.5万人次，已恢复至2019年同期的74%以上，10月7日当天运送旅客9.3万人次，创8月疫情发生以来单日旅客运输量新高，小时收入46515元，与去年同期相比增长7%。
地利：占自贸港先机 优化热门航线
扎根海南，充分利用海南自贸港优质旅游资源，联合中免公司、海发控等免税公司，亚特兰蒂斯、希尔顿等五星级酒店推广性价比较高的机票+免税、机票+酒店系列航旅产品。据统计，仅国庆期间，海南进出港旅客运输量近18万人次；其中海口进出港旅客运输量近12万人次，同比持平，下滑幅度较市场平均水平小14个百分点；三亚进出港旅客运输量近6万人次，同比下滑9%，下滑幅度较市场平均水平小10个百分点。
同时，重点规划旅客出行的热门航线，包括北京——成都、北京——上海、广深——上海等热门出发地和目的地航线。针对热门地区进出港航班还推出部分优惠机票供旅客选择。假日海航控股航班效益水平进一步提高，客座率84%，高于行业平均水平9个百分点，与2020年国庆假日持平。
人和：创新产品服务 真情赢得信赖
为了提升旅客的出行体验，落实中国民航“我为群众办实事”任务清单，海航控股从售票、地面到空中全服务环节实现信息化和智能化的无缝隙服务。
便利化服务：与四川航空在北京首都机场联合推出“海川通程”跨航国内中转产品，向中转旅客提供一次支付、一次值机、一次安检或行李直挂等相关中转便利化措施的服务；联合西安咸阳国际机场为首次乘坐中国民航航班并购买西安始发航班客票的旅客，提供票务、地面、空中等全流程便利化的服务。
地面服务保障：海航控股充分利用IT技术，联合60余家机场开通了无纸化服务，旅客可提前在海航控股APP、公众号上选座，并凭借电子二维码过安检和登机。同时，海航控股在昆明、深圳、武汉、郑州四个机场开通了行李跟踪服务，旅客同样可通过官方APP、公众号实时查询掌控行李状态信息。
丰富产品权益选择：海航控股在严格落实疫情防控标准的基础上，推出三期“自由行”产品，丰富的热门旅游航线，优惠的价格满足旅客出行多样化的需求。
除了能买到优惠的机票，海航控股还丰富智选经济舱、优选经济舱等创新产品服务权益，大幅提升旅客的使用体验。积分奖励、注册送礼包及贵宾卡奖励等活动，以满足常飞旅客“带着全家一起飞”的需求为目标。据统计，2021年上半年至今，海航控股家庭账户日均注册量环比增长344%，创新产品销售额超过2亿元，同比2020年同期提高近30%。
海航控股重整已经进入最后阶段，目前出资人权益调整方案已顺利通过，表决结果预计于10月20日（周三）16:00左右公布，裁决程序将于11月完成。重整完成后，海航控股净资产有望转正，资产、负债、资产负债率等各项财务指标将明显好转。后疫情时代民航需求爆发，叠加自贸港政策红利，海航控股作为国内唯一的五星航司，将卸下包袱，正式起飞。
营业执照公示信息