财联社（上海，编辑 卞纯）讯，亚马逊支持的电动汽车创企Rivian提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，该公司在美国上市的目标估值超过530亿美元。这几乎与传统汽车制造巨头本田（Honda Motor）目前的市值不相上下。
Rivian计划通过首次公开募股（IPO）融资最高接近84亿美元，这将使其成为美国过去十年融资规模第三大的IPO。该公司表示，将以每股57美元到62美元的价格出售1.35亿股股票，融资规模在77亿-83.7亿美元之间。
Dealogic的数据显示，自2011年以来，只有三家公司通过上市融资超过80亿美元。阿里巴巴在2014年上市时筹集了创纪录的250亿美元，现已更名为Meta的FACEBOOK在2012年上市时筹集了160亿美元，而优步在2019年筹集了81亿美元。
Rivian将于下周在美国纳斯达克证券市场开始交易，代码为“RIVN”。摩根士丹利、高盛和摩根大通是该公司上市的主承销商。
自去年以来，电动汽车领域中的不少公司已经成为最热门的投资目标。尤其是对SPAC投资者而言，他们正在积极寻找下一个特斯拉。
虽然Rivian旗下电动货车和皮卡销售尚未规模化，但其估值甚至可能高于法拉利，仅略低于本田、通用汽车或及Rivian支持者之一的福特汽车，跻身全球市值最高的汽车公司系列。目前，本田、福特和通用的估值分别约为550亿美元、710亿美元和800亿美元。
Rivian公司一直在大力投资以提高产量。今年9月份，该公司推出高端全电动皮卡R1T，试图击败特斯拉、通用等老牌竞争对手。
Rivian披露，今年上半年亏损近10亿美元。截至9月，公司R1T电动皮卡和R1S电动SUV在美国和加拿大市场的预订量约为48390辆。
目前，Rivian正在实施双轨发展战略，为亚马逊生产电动货车，同时开发针对富有消费者的电动皮卡和SUV。
亚马逊今年10月底披露，公司持有Rivian 20%的股份，并订购了10万辆Rivian电动货车，旨在减少碳排放量。据Rivian提交给SEC的文件，福特也持有Rivian超过5%的股份。
值得注意的是，Rivian在消费和商用货车市场都面临来自各类汽车制造商的激烈竞争。福特上周表示，旗下F-150 Lightning电动皮卡的订单已超过16万，而其Transit电动商用货车已经“全部售罄”。与此同时，通用汽车正在加速生产电动货车、SUV和皮卡。
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