财联社（上海，编辑 史正丞）讯，通用汽车及其自动驾驶部门Cruise周五宣布，已经正式向美国监管部门申请建造Cruise Origin自动驾驶汽车并部署上路，这辆车最大的特色不仅是自动驾驶，而且连方向盘、刹车踏板等装置都没有。

（来源：公司官网）

Cruise表示，递交这份申请反映出Cruise和通用已经准备好在美国建造并部署Origin了，除了自动驾驶功能外，这个产品也将拓展老年人、盲人等其他群体的出行选择。Origin将会在通用密歇根Zero工厂生产，这也是汽车巨头旗下首批转型纯电车生产的工厂。据悉，生产将在今年晚些时候开始，并计划于2023年上市。

正如上文所述，通用汽车与Cruise投资人本田汽车共同研发的Origin自动驾驶汽车，内部设计与现有的汽车完全不同，两张长凳面对面放置，可供四人舒适乘坐。

（Origin概念图，来源：公司官网）

需要说明的是，在目前的法律框架下，批准没有方向盘的自动驾驶（辅助驾驶）汽车上路仍存在较大争议。早在2018年时，通用就曾向监管部门申请在雪佛兰Bolt电动车的基础上建造无方向盘和刹车踏板的电动车，但监管部门足足审核了15个月才进入公众意见咨询阶段，随后在2020年末通用撤回了这一申请。

在目前的规则下，汽车公司能够申请在最长两年的时间内生产最多2500辆豁免执行机动车安全标准的车辆，去年Cruise曾呼吁拜登政府提高豁免数量上限。这项规则是在几十年前设立，自然也假设车辆必须由驾驶员来开。

需要说明的是，不设驾驶席的概念并非通用Cruise独占。去年12月底吉利控股旗下电动车品牌Zeekr也宣布与Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo合作造自动驾驶网约车，从概念图来看，这款迷你小巴也不包含方向盘和刹车踏板。

（来源：Waymo官网）

关键词： 没有方向盘的自动驾驶汽车再度闯关审批