12月24日，携程联合创始人梁建章在接受凤凰网财经《封面》专访时，回应了携程大数据“杀熟”的问题。梁建章表示，携程在价格方面以前太复杂，给某些客户造成了杀熟的假象。
同时梁建章还称，携程目前国内业务已经没有竞争对手，新的发展空间在海外。
否认杀熟
在过去的数年中，互联网公司疑似使用大数据“杀熟”，价格上歧视老客户一直是网络上经久不衰的话题。作为国内目前最大的在线OTA旅游平台的携程自然也不例外。
对此梁建章称：“在价格方面，以前的规则太复杂，给某些客户造成了假象，价格有歧视问题，但现在规则更加透明化，更加简化，使得客户对我们产品竞争力、价格更加有信心。”
今年3月，网络上一篇名为《携程的牌坊塌了》文章引发了全网关注。文章作者是谷歌技术方面负责人，他在文中直接指控携程有“大数据杀熟”的嫌疑。
原因是该消费者在购买一张海航机票时，携程总价为17548元。随后，由于没有选择报销凭证而重选时，携程APP显示无票，在退回重新搜索机票之后，相同机票的价格变成了18987元。相比之下，同一时间海航官网相同的票价只有16890元。
文章发酵的速度很快，携程官方对此回应称，二次支付显示无票确认为程序Bug，仅影响约1300名用户，携程绝对没有“大数据杀熟”的行为。
但是这无法平息外界的怀疑。今年3月，梁建章在接受央视采访时表示，五一假期消息一公布，机票价格就猛涨，这和携程没有关系，携程不参与机票定价，是航空公司自己在定价。
随后在今年6月，携程机票事业部CTO声称：“机票价格本身在不断实时变化，携程本身也没有机票，我们是接入外部系统的API，航空公司是将票给机票分销商的，对接外部系统会有延时，我们从分销商拿到的机票价格就是不稳定的。”
除携程以外，阿里旗下的飞猪也被作家王小山在去年指控“大数据杀熟”。王小山称：“同一航班，别人卖2500，飞猪卖我3211。”王小山称自己订机票基本都用国内的APP，这几年飞猪用的最多，但经人提醒才发现自己买的利马到布宜诺斯艾利斯的机票，同一航班，别人卖2500，飞猪卖给自己是3211。”
对此飞猪在官方微博回应称：飞猪敢于承诺从来没有，也永远不会利用大数据损害消费者利益。
对于大数据杀熟一事，《人民日报》曾在2018年发表社论指出，“大数据杀熟”的出现，意味着商家手上海量的用户个人数据与消费者的信息占有之间已经出现了极端不对称的信息鸿沟。对于这种平衡的打破，质疑商业手段本身不过是隔靴搔痒，其背后更本质的问题是身处一切都在被数字化的时代里，个人该如何保护自己的数据权利。
在监管方面，如果缺乏一套完善的制度监管体系严防大数据被滥用、盗用，那么也将使公民的权利被暴露在较大风险之中。在技术进步与个人权利之间寻找平衡点的过程，必然要经历反复博弈与试验，但首先是监管要马上行动起来，不能让个体在数据竞争中太过落于下风，毫无招架之力。
携程占据主流，但并非没有挑战
2012年，携程遇到了同程、艺龙、去哪儿网等OTA在线旅游网站的全面竞争，2013年初，梁建章回归携程重新出任CEO。在随后的几年中，携程几乎合并或参股了市面上所有的主要在线OTA旅游平台，形成了携程系。仅有阿里旗下的飞猪和王兴的美团依然保持独立。
梁建章在接受采访时表示，6年之后的今天，美团和飞猪在国内中低端的客户有不少的份额，但是携程主要占据了中高端，从整个交易额来看，携程已经比竞争对手大很多。
据前瞻产业研究院去年的数据，目前中国在线旅游市场在线旅游业已呈现携程系、阿里、新美大(美团大众点评)三大实力角逐的格局。其中携程系共占63.9%的市场份额。
但是另外一方面，携程也并非没有挑战。
日前，艾媒咨询发布《2019 Q3中国在线酒店预订行业监测报告》(以下简称“艾媒报告”)。艾媒报告显示，中国在线酒店预订行业的发展呈现良好势头，中国在线酒店预订间夜量规模正逐年扩大。报告显示，2019年第三季度，中国通过在线酒店预订平台预订的国内酒店的订单中，美团占比达50.9%，行业占比超过5成。
艾媒报告数据显示，美团三线及以下城市用户占比达三成，下沉市场用户量大，且具备较强的消费意愿和能力，市场仍有巨大开发空间。
相比之下，携程主要占据了中高端，数据分析机构Analysys易观发布《中国在线旅游预订市场发展图鉴2019》显示，携程在订单的价值依然排名第一
营业执照公示信息