法国政府近日公布了国家氢能源计划,政府将在未来10年内投资72亿欧元推动氢能源生产与应用,包括大规模建设安装水电解装置、促进交通工具使用氢燃料电池等。

作为法国政府1000亿欧元财政刺激计划的重要部分,国家氢能源计划旨在优先促进氢气供应,为提振氢能需求打好基础,并逐步构筑以法国技术为核心并覆盖全球的氢能产业链,为本国直接或间接创造5万至15万个就业岗位。

法国生态转型和团结部长芭芭拉·篷皮莉表示,该计划可以促进产业“脱碳”、部署零排放交通、发展新能源存储与应用技术。预计法国将在2030年实现6.5吉瓦的无碳氢生产能力,可生产清洁氢气60万吨、减排二氧化碳600万吨。

据悉,法国政府将召集国内所有氢能源上下游企业参与组建“法国国家氢能委员会”,并由经济与财政部部长勒梅尔牵头协调执行。

据介绍,法国企业在氢能源方面积累了丰富经验,为国家氢能源计划的实施打下了基础。法国液化空气集团是全球最大氢气生产商之一,法国燃气集团具备在天然气网络注入氢气的经验,法国电力集团和道达尔集团大力投资氢气储运技术,阿尔斯通公司研制了全球唯一投入商业运营的氢动力火车,空客也计划2035年推出氢能客机。

法国政府曾于2018年拨款1亿欧元,资助地方氢能试验性项目。目前,法国54个地方政府、近30个产业集团、80个中小企业参与了160个氢能源项目,波城、欧塞尔等城市已开通氢能源公交线路,巴黎的氢能源出租车今年底将超过600辆。

法国液化空气集团氢能业务副总裁弗朗表示,目前制氢成本高于化石能源,只有通过国家大规模投入研发生产,促进氢能源向工业化生产和应用过渡,才能显著降低生产成本,形成具有竞争力的未来产业。

法国《费加罗报》认为,法国要保持氢能源领域的全球竞争优势,必须联合欧洲国家共同努力。欧盟今年7月发布了《欧盟氢能战略》,并成立“欧洲清洁氢联盟”,计划到2030年拥有40吉瓦生产能力,生产1000万吨氢气;到2050年将氢能在能源结构中的占比提高到12%至14%,以实现碳中和目标。

目前,欧盟已有14个成员国制定了各自的氢能发展规划。勒梅尔日前在柏林与德国联邦经济和能源部部长阿尔特迈尔会面,商议两国各出资15亿欧元合建超大型电解制氢工厂事宜。

工业用氢主要是化石燃料制成的高碳“灰氢”或低碳“蓝氢”。欧盟各国均以发展可再生能源电解水的无碳“绿氢”为目标。欧盟委员会和德国认为,短期内可以利用碳捕捉和封存技术发展“蓝氢”作为过渡,法国则希望集中资源聚焦“绿氢”发展。法国《观点周刊》指出,法德等欧盟国家需要尽快统一标准,才能落实投资合作项目,共同推动制氢工业发展。