自今年1月1日零时起，高速公路省界收费站撤站并网，车主们开始享受一张ETC卡通行全国高速公路的便利，但一些新情况、新问题也陆续出现。在广西，一些近几天上过高速公路的朋友，都收到了许多看不懂的扣费通知，有的高速公路通行费扣费低至1元。这是怎么回事呢?

由于许多车主新办的ETC绑定的是银行卡，在上了高速后收到了多笔通行费扣费通知。比如有车主从南宁东到古辣收费站往来后，收到了8笔扣费通知。这些扣费金额最多的是12元，最少的是1.12元，让很多车主一头雾水。

今年以前，高速公路通行费都是一次性汇总收费，如今为什么会出现这种小额扣费方式呢?记者在ETC助手官方公众号看到，原来自2020年1月1日0时起，全国高速公路陆续调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为通过ETC 门架实行分段计费模式。这样一来，车主们通行高速公路后，将会收到多条扣费通知，汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。虽然如此，说到这种计费方式，车主们有不同的看法。

图片来源：央视截图

私家车车主 戴先生：以前你知道扣多少钱啊，现在你不懂，你得算，我也没空去算这个东西，有时候你扣多扣少，我都不关注的。比如说你多扣2块钱我也不懂。

记者注意到，除了分段收费的问题，有部分车辆通过通道的时候，系统没有识别成功，被迫倒车出去重新识别。

高速收费站负责人介绍，ETC系统运行还需要磨合调整，收费站已经加派人手，调试系统，保障ETC通道的畅通。全国联网后，人工收费系统程序增多，需要联网核实车辆行程信息，也会出现车辆过站时间较长的问题。目前，通过人工通道的车主只能耐心排队，等候通过。

关键词： ETC 高速收费