9月9日，顺丰郑州航空快件转运中心在郑州机场正式启用，意味着郑州将逐步成为顺丰全国区域性航空转运枢纽，郑州机场多货站格局也再次扩展。

顺丰集团是国内重要的快递物流综合服务商，从2011年至今，顺丰已陆续开通郑州至无锡、深圳、杭州货运航线，目前顺丰在郑州稳定运营全货机5架;2020年，顺丰在郑州机场的货物吞吐量超6.5万吨，占郑州机场货邮吞吐量的10%。

“顺丰郑州航空快件转运中心项目，是目前顺丰在我国中部地区最大的航空快件处理中心。”顺丰集团首席运营官许志君介绍，项目总投资约7500万元，设计年吞吐量14万吨。根据规划，郑州机场未来将成为顺丰区域性航空枢纽，形成辐射范围包括全国重点城市机场及部分国际航空货运枢纽的航线网络。

在这个总面积超1万平方米的航空快件转运中心，一个个快件在智能化分拣线上整齐有序经过对应的激光扫描后，仿佛会认路一样“流向”不同的分拣转运区。

“该转运中心具备河南省航空快件的直集和部分直散功能，单日最大快件处理能力40万票，能同时满足10架全货机保障作业，可大幅提升郑州机场快件集疏效率和保障能力，对加快郑州国际航空货运枢纽和郑州空港型物流枢纽建设具有重要意义。”河南机场集团董事长康省桢表示，双方将继续深化合作，支持顺丰在郑州机场进一步增强基础设施保障功能，增加运力投放，拓展国际国内业务，最终形成顺丰面向国际的区域分拨中心。

作为“空中丝绸之路”的重要节点、河南对外开放和经济转型发展的重要载体，郑州机场近年来货运一直保持平稳增长态势。今年前8个月，郑州机场累计完成货运吞吐量44万吨、同比增长21%(其中国际货量占75%、同比增长34%)，在全国200多个民用机场行业位次排名中居第6位。(记者 宋敏 王延辉)

关键词： 郑州机场 货运吞吐量 顺丰集团 转运中心