1997年,首批长城皮卡走出了国门,正式拉开了长城汽车海外市场的“商业帝国”序幕,2023年,长城汽车五大品牌全面出海,长达26年的深耕与布局,长城汽车在海外市场已然有了非常完善的产品布局。在出海模式上,也从一开始的产品贸易出海,到如今在海外深度布局全产业链,聚焦“一个长城”(ONE GWM)并践行“生态出海”,取得成果非凡。
据了解,截止到目前,长城汽车已经实现连续多年增长,海外市场销量屡创新高,并于今年8月实现了海外月销首破3万辆的创举。
“一个长城”高质量发展阶段来临!
回望长城汽车的海外发展之道,作为我国率先出海的头部企业之一,长城汽车海外布局发展至今经历了起步、快速发展、战略升级三个重要阶段。在长期主义战略的引导下,长城汽车正在走进海外高质量发展的全新阶段——一个长城时代。
去年年末,长城汽车在泰国开启了出海以来首次在国外举办的海外经销商大会,会议确定了长城汽车的最新全球化战略——“ONE GWM”,即在海外,长城汽车将以一个GWM品牌为核心,打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道。此阶段,长城汽车在海外的本土化运营将更加注重“质”的提升,深化“生态出海”内涵,打造品牌优势。
从长城汽车出海时间线来划分几个阶段,早在1997年,长城皮卡出口中东,拉开了长城汽车出海战略起步阶段的序幕,在此后7年,长城汽车在中国皮卡、SUV细分市场累计出口量第一;2005年,长城汽车开始发展海外KD组装业务,“生态出海”战略雏形渐始,期间,哈弗品牌销往意大利创造了中国品牌批量出口欧盟的记录,这是长城汽车进军高势能市场的初尝试;2014年,以长城汽车在欧亚市场图拉工厂奠基为节点,正式进入战略升级阶段,后续快速在泰国投建罗勇工厂,巴西投建伊拉塞马波利斯工厂……长城汽车研、产、销的全球化发展大格局迎来大爆发。
树立自主品牌海外高品质信心,打造用户高价值用车体验
以技术立足,以品质立身,这是长城汽车在海外布局发展的主旋律之一。目前长城汽车五大品牌现已全部实现出海,哈弗H6新能源、坦克500新能源、欧拉好猫、魏牌摩卡PHEV等高价值智能新能源产品,正在加速向海外市场投放。Hi4、Hi4-T、自动驾驶、智能座舱等先进的新能源、智能化技术也将源源不断为长城汽车的全球化车型做技术背书,为全球用户打造高价值出行体验。
智能新能源产品攻入海外高势能赛道,近些年来,长城汽车智能新能源产品屡次登陆巴黎车展、慕尼黑车展、挪威电动车大会,受到海外市场关注,并获得德国颁发的UN R155车辆网络安全管理体系符合性证书,向海外高势能市场合规迈出重要一步。
不仅如此,今年牌摩卡PHEV(Coffee 01),欧拉好猫荣获Euro NCAP 2022年最佳车型。这些高价值的全球明星产品,正在影响全球用户对安全、智能、新能源的产品定义,甚至颠覆了欧洲用户对中国汽车品牌和传统豪华品牌的一贯认知。
走出去再走上去,全部产业链生态出海
“生态出海”模式是长城汽车多年摸索后的最终结果,长城汽车通过海外工厂的投建,将生产、研发带出去,并完善当地人才培养和积累,形成了海外全生态、全产业链的全面建设。
基于这一出海模式,长城汽车海外布局规模不断壮大,其品牌形象也正在扎根海外,品牌“软实力”的输出正在形成对全球市场潜移默化的国际影响。2023年,长城汽车荣登2023 BrandZ中国全球化品牌第20名,并成为 2023金砖国家峰会官方用车和媒体峰会用车,在跨界活动中展现了GWM优秀的品牌号召力。
面对这样一个大竞争、大融合、大变革的时代,长城汽车以“长期主义”不变思维应对瞬息万变的车市,以领先技术和高价值产品持续夯实自身海外形象和基础实力,不断刷新着中国自主品牌在海外消费者心中高价值形象。在“ONE GWM”战略引导下,当下长城汽车全球化进程俨然再度被按下了加速键,未来可期!
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