临近春节，出行市场的赛道又开始热闹。

今天上午，滴滴宣布在上海、杭州等8个城市上线顺风车运营。自去年11月20日开始，滴滴分三批在国内18个城市开启了顺风车业务。

而就在近日，各路豪强已纷纷展开行动。

12月11日，有国家队之称的“T3出行”在长春上线，成功将自己的版图扩展到5个城市。

一周后，T3联合人民日报、360、顺丰、维也纳酒店，在此前布局的四大城市推出“我的家乡C位出道”活动，率先打响网约车春节大战第一枪。

12月27日，阿里系旗下哈罗顺风车在上线一周年之际，宣布将砸下8000万“春运基金”给用户和车主，将网约车战事推向新高度。

阿里更是亲自出手，注资1500万，成为广东昕动出行大股东，而这家公司的经营范围包括网约车，这也意味着去年8月“阿里单独推出网约车”的传闻得到了证实。

此外，腾讯和广汽的“如祺出行”、 高德、曹操、嘀嗒顺风车等一众对手都在布局春运市场，网约车市场，早已不是滴滴一个人的江湖。

二

眼下的滴滴，不只遭到了国家队和其他对手的围攻，更是被自己的股东阿里、腾讯追着打。更糟糕的是，这可能是滴滴头一次缺席顺风车年度盛事。

当大家都在期待滴滴如何反击时，得到的回应却是：滴滴目前还没有开通跨城出行场景。

也就是说，滴滴只能在已开通顺风车的18个城市内独立运营，这对跨城出行才是春节刚性需求的顺风车来说，滴滴等于是避而不战，而更让滴滴糟心的，远不止于此。

在这些城市，用户想使用滴滴顺风车，得先完成“新手任务”，也就是乘客安全知识测试，6道题合格后，还要接受滴滴6个维度的出行倡议书并被打分，分值过低也不能使用顺风车，最后才能发布行程、等待车主接单。

就在北京恢复滴滴顺风车运营的当天，新浪科技测试了使用体验，在有多达41位50%以上顺路的在线车主的情况下，硬是等了3个半小时都没有车主接单，最终只能作罢。

北京尚且如此，其他城市能好到哪里去?

没错，滴滴车主确实在减少。据Talk Aata 的数据显示，滴滴在过去十二个月内，乘客和司机端 APP 使用量分别下降了5%和23%，这些客户自然都被其他巨头瓜分。

但被无视的滴滴，可能更多出在繁琐的用户体验上，3个月两起命案，直接导致顺风车被下架1年多，整改后的滴滴将一键报警、轨迹监控、录音录像、人脸识别，甚至失信人筛查机制都搬上车，国内网约车的安全等级被提升到了一个前所未有的高度。

这样的结果本无可厚非，毕竟再发生任何一起重大安全事故，滴滴基本就得跟这个业务告别了，但这却给多数用户带来了直线下滑的体验，就连滴滴总裁柳青都自嘲：我们在做‘一款最难用的顺风车产品’。

互联网时代的江湖，一个转身就可能永远成为路人。

三

成也萧何败也萧何，曾经的顺风车，就是滴滴的代名词，在中国市场，滴滴更是无人能敌的霸主。

短短几年时间，合并快的、吞并Uber，干掉了所有对手，拿下了国内网约车市场90%以上份额。

然而，一统江湖后的滴滴，却开始肆意加价、乱收调度费、傲慢的听不见用户的声音。

看看这张表，是滴滴背后拿出200多亿真金白银的一众股东和急于套现退出的投资人，也就解释了为何滴滴如此着急。

公开数据显示，从2012年开始，滴滴6年来已亏损约390亿元，2018年更是爆亏109亿，估值已缩水超300亿，仅有2017年净赚9亿的顺风车和代驾业务是唯二的盈利业务。

当烧钱烧死了所有竞争对手后，自然要开始收割市场给投资人交待。

蒙眼狂奔的滴滴却不得不为此付出更为沉重的代价。

四

不可否认，以“让出行更美好”为宗旨的滴滴，曾经是出行领域挑战旧体制的英雄。让几十年不变的出租车行业彻底改变，亿万用户对旧体制不满的彻底爆发，令滴滴一夜之间崛起。

但是，随着滴滴一步步吞食竞争对手，成功垄断中国网约车市场的时候，滴滴变了。变的像其他多数垄断企业一样，眼里只看到了金钱和利益，最终却招来了更多强大的对手。

这或许正应了刘强东的一个观念，滴滴不该在一开始就以干掉所有对手、垄断市场为目标。

在《刘强东自述：我的经营模式》一书中，刘强东提到：作为行业老大，要保护好行业里的老二老三。很多公司总是试图把行业内所有竞争对手都灭掉，只留下自己一家，这是很危险的，也是很可怕的不正确的思想，主要有两个原因：

1、市场需要竞争，如果没有竞争意识，没有压力，就不可能有创新。

2、保护好老二老三也是在保护自己，如果把所有竞争对手都打死了，只有你一家，相当于在引诱着周围无数跟你不是同行的企业纷纷进入这个市场，你将面临比之前更残酷、非理性的竞争，反过来可能给你造成致命打击。

如今，滴滴的遭遇真实上演了这一幕，无数网约车企业蜂拥而入，不计成本大打价格战，看似用户的选择多了，但打车的体验和花费真的有比之前更好吗?

今天，滴滴顺风车重新踏上征程，是所有人的大好事。

不再有谁干掉谁，充分竞争的市场自然会淘汰一切不思进取之徒。

也不再会有谁一家独大，强如滴滴也很快会有新的对手取而代之。

只有真正从用户的立场出发，英雄沦为恶龙的悲剧才不会上演。

关键词： 滴滴 顺风车 阿里