返沪高峰来临之际，人流增长对交通、铁路及运输等部门防控工作带来了较大挑战。
2月2日下午，上海市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控新闻发布会举行，就如何对节后返沪人员开展新冠肺炎的排查作了最新部署，称下阶段上海在新型冠状病毒感染肺炎防控层面将逐步实现常态化运行，既要防控输入性风险，也要防控扩散风险，通过科学、周密的措施来保障人民群众的生命健康。
民航方面，上海机场总裁周俊龙称，上海浦东、虹桥两大机场国内返程大客流即将出现。“2日开始上海正式推出了手机端填报健康登记的渠道，呼吁广大旅客可以在航班起飞之前时段以及到达上海等过程中事先填报，可以节省国内进港旅客到达以后填写纸质报告的时间。”
铁路方面，由于受假期延长等影响，来沪客流将从2月5日起逐渐走高，预计2月9日为最高日。中铁上海局副总经理赵丽建介绍称，目前已在上海南站、上海站和上海虹桥站三个大站和其他三个小站安装了大型红外线非接触测温装置72台，手持测温仪81支，确保出发和到达的旅客全部测温。
“同时，为做好车站和列车消防通风，各客运车站对进沪列车进行每天一次的全面清洗消毒，加大通风系统新风供应，保持室内、车上新鲜空气流动。”赵丽建称。
高速公路方面，上海市交通委副主任杨小溪称，公路返沪峰值会出现在2月1日至2日以及2月8日至9日。
目前，入沪道口早在1月27日下午就将防控关口前移至了省界公安检查站。也就是说，G2京沪(江苏G2花桥)、G15朱桥、G60沪昆、G15沪浙、S36亭枫、G50沪渝、S26沪常、S32申嘉湖、G40崇启这9处检查站主线车道封闭，所有入沪车辆进入主线车道旁侧安检区域接受测温等检查，这也将不可避免地造成相关道路一定程度拥堵。
针对如何提高检查效率，杨小溪称，一方面要视现场条件尽可能增设检查车道，提高检查站的通行能力。如G15朱桥站，车流量是所有省接道口中最大的一个，通过优化检查通道设置方案，从服务区前移至原来的主线收费站，增加了4根检查车道，大大提高了检查站通行能力。
同时，车辆通行的查验流程也得以调整，以做好客流预警。“下一步，我们建议乘客提前下载‘健康云’APP，填写好健康登记表，这样可以减少在现场下载、填写而耽误的时间。”杨小溪称。
除旅客运输外，涉企业货物清关、运输等物流情况也备受关注。杨小溪介绍，目前上海货运方面主要涉及三个板块：口岸物流、配送物流和制造业物流。“口岸物流、制造业物流可能会受到一些疫情影响，但在城市物流配送方面，尽管用工人员数量有变化，各企业已经通过人员加班、优化配送流程等方式来解决，目前首先是要保障防疫物资及市民生活保障等物资运输，口岸的物流状况要根据疫情的发展情况来具体决定。”
“尽管目前铁路客流减少，但货物运能方面准备充分，铁路方面也将及时、主动做好运输服务和保障，助力企业正常运输生产。”赵丽建称。
精细化防控还体现在系统化机制的建立。近期，上海市交通委梳理了防控情况并制定了《本市交通行业疫情防控工作规范》(下称《规范》)，涉及交通领域包括铁路、民航、轨道交通、地面公交、出租汽车、高速公路服务区、水上公共交通、驾驶员培训、邮政快递行业等。
《规范》重点明确了以下几点：一是进一步强化交通工具、服务场所消毒工作。二是切实落实各运营单位主体责任，进一步强化人员，特别是外地回沪从业人员的排查工作，按规定采取相关隔离措施。三是启动轨道交通进站测温工作，金山铁路同步执行测温措施，目前均已制定有关方案。后续将在推进过程中，边实施、边完善、边修订。
至于如何落实轨交运行服务中的防控工作，申通地铁副总裁邵伟中称，轨道交通、地面公交、黄浦江轮渡及三岛客运将于2月10日全面恢复到正常工作日状态。目前轨交9号线已完成停运改造施工，于1月31日恢复正常运营，轨交2号线正在完成停运改造的收尾工作，2月3日恢复正常运营，全力保障虹桥枢纽返程大客流。
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