“前一天在平台下单,第二天就能到自提点取货。”2月14日下午,贵阳市云岩区居民周女士下班后,来到社区附近一家作为多多买菜自提点的便利店,取走了配送到店的生鲜订单。

整合了人、货、场的零售业,正在社区这个重要消费场所里迎来变革。在15分钟生活圈,农贸市场、生鲜超市、便民商圈涌现街头,为“饭点”前的人们提供便捷的购物体验。电商平台、社交团购群,以及“T+0”“T+1”模式的同城销售,也为人们带来更多商品与配套服务。

多业态并存的社区零售,依赖于不断提升的商贸流通效能:前端,仓储、物流畅通供应链;后端,平台、“团长”锁定用户需求。


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统筹资源、匹配供需,新零售、新业态带来新增长,为我省零售业发展带来新机遇。今年贵州省《政府工作报告》提出,要大力发展社区新型零售、智慧餐饮、“互联网+”等“吃住行游购娱”融合的新消费环境。

进入新阶段,如何满足消费者需求,又能降低运营成本?新零售企业加快探索。

盒马(中国)有限公司已在贵州开设四家门店,覆盖150万消费者。四家门店均为店仓一体,消费者既可以到店选购,也可在距离门店3公里范围内享受配送到家服务。从运营上提供更多选择的同时,盒马结合需求升级的新趋势,提升自有品牌商品SKU数量,为平台引流。

盒马贵阳区域总经理刘志祥介绍,作为新零售的探路者,今年盒马将在商品上发力,利用店仓一体模式,持续深化供应链建设,把更多优质产品引进来,把更多如省医月饼、贵州黄牛肉、蜂糖李等优质黔货送出山。

贵阳市民陈女士是盒马的老用户。在她看来,盒马的选品更强调差异性、品质化,既有国内地域特产,也有进口鲜货,“挪威进口的三文鱼、澳洲进口的M级和牛品质不错,云南鲜花、新疆水果、大连海鲜等商品,也非常新鲜。”

做好社区零售,离不开一个“鲜”字。而“鲜”字背后,是较常规货品更高的物流成本和产品损耗。

刘志祥介绍,利用大数据,盒马能精准把握生鲜的进货和销售节奏,降低损耗。同时,盒马在成都建设的西南供应链中心辐射贵阳,能帮助生鲜商品快速流通。尤其是店仓一体的模式,保证下单后最快30分钟送达的效率,得到不少消费者认可。

与盒马不同,以美团优选、多多买菜等为代表的生鲜电商专注做仓,平台不提供到店零售,只做线上订单配送。“我们在城市设置前置仓,把经营成本大幅降低,仓库坪效高、房租低、损耗小,还能结合市场需求布局,缩短与消费者的距离。”多多买菜贵州区域有关负责人说。

作为拼多多旗下买菜平台,多多买菜2020年9月在贵阳落地。目前,日均订单超过200万单,覆盖10万家自提点,服务全省超过2500万消费者,日均蔬菜水果供应量达400吨,粮油米面可供应量达6000吨。

贵州本土电商企业也乘势进场。贵州电子商务云运营有限责任公司(以下简称贵州电商云公司)依托自主打造了“1个省级中心仓+8个市州枢纽仓+60个县级节点仓”的“黔货云仓”服务体系,搭建了“贵惠荟”网上惠民生鲜商城。自2022年1月上线试运营以来,已成交70.36万单、交易金额达5580.3万元。

“当前,我们的线上商城累计覆盖全省1000余家基地合作社,共有120余家实体生鲜门店进驻,线下建有40余家‘美乘生活’直营门店。”“贵惠荟”商城项目负责人彭秀卓介绍,通过提前订购、以销定采、集采集配、次日自提的模式,省内生鲜资源得到有效整合;采取优化供应链条、缩减物流环节、开展补贴活动、发放政府消费券等措施,已为全省市民让利558.1万元。

与此同时,社区“团长”的活跃度也日渐上升。“团长”将邻近社区的居民消费需求整合起来,联合线下商超或线上供货仓以低价大量采购,组织分发商品……当前,这种分散在小程序、微信群里的社区团购模式,也已成为众多居民的日常选择。

“针对三四线城市及县域社区消费场景,社区团购不仅提升了聚合订单、物流的效率,促进城市末端配送的便利化、集约化,更成为新零售下沉的有力补充,有利于提高城镇居民生活品质,促进消费增长。”贵州省物流行业协会秘书长、贵州大学管理学院教授高波认为,结合本土零售供应链及市场实际,消费需求的多元化还将催生更多社区新零售业态,推动我省商贸流通提质增效。

关键词: 有关负责人 物流成本 生鲜超市